半掛車是車軸置于車輛重心后面，裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，其自身沒有驅(qū)動(dòng)力，需要借助牽引銷與牽引車相連，借助主車的驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)行駛。

       與全掛車相比，半掛車主要用于長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸，在類型上又可以再行細(xì)分，不同類型的半掛車適合運(yùn)輸?shù)呢浳镆膊槐M相同。比如，自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸，低平板半掛車適用于車輛、機(jī)器及其它重載貨物的運(yùn)輸，倉(cāng)柵式半掛車主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸，罐式半掛車主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等，廂式半掛車則可用于家用電器、輕紡貨物、建筑材料及圖盤貨物的運(yùn)輸。

       半掛車由哪些部分組成呢？一般來(lái)講，半掛車從結(jié)構(gòu)上主要可以分為車架、上裝、牽引銷、懸掛系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、支撐裝置、防護(hù)裝置和掛車附件。

       1、車架，裝載貨物的主要結(jié)構(gòu)，由大梁、焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面板等組成。

       2、上裝，指欄板、龍門架等，輔助車架裝載貨物。

       3、牽引銷，這是半掛車與牽引車相連接，且承受牽引力帶動(dòng)掛車前進(jìn)的重要構(gòu)件。

       4、懸掛系統(tǒng)，用于連接車架與車橋的裝置，主要用于支撐載荷、減緩車貨動(dòng)載的沖擊，一般可以分為鋼板懸架、單點(diǎn)懸架、空氣懸架、剛性懸架四種，性能上存在差別，需要根據(jù)車輛的用途進(jìn)行選擇。

       5、行走機(jī)構(gòu)，主要指的是車橋系統(tǒng)、鋼圈和輪胎，主要作用是承重并維持車輛行駛，在車架和車輪之間支撐和分配載荷。目前國(guó)內(nèi)做得比較好的車橋主要是BPW、富華、大榮、約克等，其中性價(jià)比較高的是大榮車橋，質(zhì)量可靠，價(jià)格不貴，深受用戶歡迎。

       6、電氣系統(tǒng)，由電纜、氣路、燈具組成，主要作用是照明、制動(dòng)、安全警示。

       7、支撐裝置，作用是當(dāng)半掛車脫掛時(shí)支撐掛車。

       8、防護(hù)裝置，一般可分為側(cè)防護(hù)和后防護(hù)。

       9、掛車附件，比如工具箱、備胎架、插裝及其它小配件。

       與單體式運(yùn)輸車輛相比，半掛車的綜合經(jīng)濟(jì)效益較好，能提升運(yùn)輸效率30-50%，同時(shí)能減少30-40%的運(yùn)輸成本，對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)組織形式起到了一定的促進(jìn)作用。