車(chē)橋是掛車(chē)上最為核心的一套零部件總成，直接關(guān)系著車(chē)輛的承重、制動(dòng)和行駛，如果車(chē)橋出了問(wèn)題，車(chē)輛的安全、出勤率和經(jīng)濟(jì)效益幾乎就成了空談。因此，做好車(chē)橋的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作尤為重要。

       如果車(chē)主對(duì)于車(chē)橋的構(gòu)造、功能及各項(xiàng)零部件都比較熟悉的話(huà)，日常的維護(hù)與保養(yǎng)是完全可以自己上手操作的，甚至于一些常見(jiàn)的小故障也可以自己排除，這樣既可以節(jié)省將車(chē)輛送修的時(shí)間，還能在一定程度上節(jié)約開(kāi)支和成本。但是，與其他零部件相比，車(chē)橋的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜一些，一定程度上導(dǎo)致了維護(hù)保養(yǎng)的工作量相對(duì)較大，只有具備一定的知識(shí)或技術(shù)，才能更好地完成這項(xiàng)工作。

      為此，大榮車(chē)橋特意為廣大車(chē)主匯總梳理了日常使用中車(chē)橋的維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)和一些常見(jiàn)故障的排除方法，以供各位參考。

      車(chē)橋日常檢查與保養(yǎng)

       車(chē)輛運(yùn)行前需要做好各項(xiàng)安全檢查工作，避免或禁止帶故障行駛。主要檢查內(nèi)容包括：輪胎壓力大小情況、車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)各主要螺栓螺帽的緊固情況、懸掛系統(tǒng)鋼板彈簧或主梁是否存在斷裂、照明和制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀況、制動(dòng)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)的氣壓狀況等。

       每隔兩周或遇上霜凍天氣的時(shí)候，需要打開(kāi)儲(chǔ)氣筒底部的放水閥將積水排凈。

       如果是剛換的新車(chē)或新車(chē)橋，在初次載重行駛后，需要對(duì)車(chē)輪、懸掛系統(tǒng)的螺栓螺帽緊固狀況進(jìn)行檢查，確保能達(dá)到規(guī)定的扭矩。

       1、檢查車(chē)輪螺帽：新車(chē)初次載重行駛后，或者更換車(chē)輪后，需要對(duì)車(chē)輪螺帽/螺套的緊固情況進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)定扭矩。

方法：松開(kāi)螺帽D，擰緊螺套B，安裝并擰緊螺帽D。

       2、檢查調(diào)整臂：建議調(diào)整臂初始安裝角度在100°-105°，最佳制動(dòng)角度為90°。根據(jù)車(chē)輛使用情況，每隔15天-30天，或者每隔5000公里-10000公里調(diào)整一次。

       方法：拉動(dòng)調(diào)整臂，如果氣室推桿行程A值≥35mm，則車(chē)軸制動(dòng)間隙需要調(diào)整；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)間隙調(diào)整螺桿至制動(dòng)抱死，再逆時(shí)針回90°-120°；或者也可以借助調(diào)整臂剎車(chē)間隙調(diào)整螺桿的螺帽，將A值調(diào)至制動(dòng)臂長(zhǎng)度B值的13%-20%。

       3、檢查制動(dòng)蹄摩擦片：建議每個(gè)月，或者每行駛10000公里檢查下制動(dòng)摩擦片的厚度及是否存在松動(dòng)現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)摩擦片厚度小于5-6mm或者出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象必須更換摩擦片?？梢酝ㄟ^(guò)防塵蓋觀察孔檢查摩擦片。

       4、檢查制動(dòng)鼓：每隔3個(gè)月，或者根據(jù)車(chē)輛使用情況，定期檢查制動(dòng)鼓。測(cè)量制動(dòng)鼓內(nèi)徑小于422mm或摩擦面連續(xù)裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)鼓。

       5、檢查輪轂軸承間隙：新車(chē)必須每隔三個(gè)月檢查一次輪轂軸承間隙，非新車(chē)建議經(jīng)常檢查。檢查時(shí)可以將車(chē)軸提升，使輪胎離開(kāi)路面，在輪胎和地面間插入兩根撬杠，按照正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查聲音是否平滑，是否存在噪聲及噪聲是否隨著速度提高。

       6、檢查或調(diào)整軸承間隙：

       雙大軸頭系列：松開(kāi)輪轂蓋；拆下軸頭開(kāi)口銷(xiāo)；使用專(zhuān)用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，同時(shí)擰緊軸頭螺帽待規(guī)定扭矩350Nm-400Nm；反向轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽1/7-1/6，將螺帽槽口對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口銷(xiāo)孔；插入新的開(kāi)口銷(xiāo)，將銷(xiāo)尾扳彎30°-45°；裝上輪轂蓋，擰緊扭矩80Nm-120Nm。

       德式軸頭系列：松開(kāi)輪轂蓋；拆下軸頭開(kāi)口銷(xiāo)；使用專(zhuān)用扳手按最小380±10Nm的扭矩?cái)Q緊軸頭螺帽，同時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂；回松螺帽一圈；以70±5Nm/90±5Nm的扭矩再次擰緊軸頭螺帽；將軸頭螺帽槽口對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口銷(xiāo)孔；插入新的開(kāi)口銷(xiāo)，將銷(xiāo)尾扳彎30°-45°；裝上輪轂蓋，擰緊扭矩80Nm-120Nm。

       大小軸頭系列：松開(kāi)輪轂蓋螺栓并取下輪轂蓋；將鎖緊墊片鎖緊的兩個(gè)齒扳正；拆除鎖緊螺帽、鎖緊墊片及止動(dòng)墊圈；用扳手在轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂的同時(shí)擰緊軸頭螺帽到規(guī)定扭矩373±10Nm；回松軸頭螺帽一圈；以102±5Nm扭矩再次擰緊軸頭螺帽；裝入止動(dòng)墊圈，回松軸頭螺帽4.5-5個(gè)止動(dòng)墊圈孔位；裝上鎖緊墊片、鎖緊螺帽，擰緊鎖緊螺帽到規(guī)定扭矩373±10Nm；將鎖緊墊片兩個(gè)齒打翻邊鎖死；裝上輪轂蓋、墊圈、螺栓，擰緊到規(guī)定扭矩20-25Nm。

       7、車(chē)軸潤(rùn)滑：

       凸輪軸襯套：建議每隔一個(gè)季度，或者維修后及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，也可按照實(shí)際使用情況提前加注，加注到周?chē)绯鰸?rùn)滑脂為止。

       圓錐滾子軸承：建議每隔半年或者更換制動(dòng)蹄、摩擦片、輪轂后，加注潤(rùn)滑脂，也可按實(shí)際情況提前加注。加注時(shí)需要徹底清洗軸承，檢查軸承有無(wú)穴蝕、掉皮、磨損等缺陷，如存在缺陷需要及時(shí)更換，然后充分加注足量的潤(rùn)滑脂。

       輪轂腔：建議每隔半年加注一次，或者在保養(yǎng)更換輪轂后加注，也可按照實(shí)際使用情況提前加注。注意徹底清潔輪轂內(nèi)腔，再加注適量的潤(rùn)滑脂。

       常見(jiàn)的車(chē)橋故障、原因分析及排除方法：