近年來，我國物流運(yùn)輸行業(yè)逐步朝著集約化、高效化方向發(fā)展，物流企業(yè)對高效車輛的需求更加迫切。相比于“單體式”車輛，半掛車運(yùn)輸效率可以提高30%-50%左右，運(yùn)輸成本卻降低了約30%-40%，因此，半掛車在貨物運(yùn)送中的應(yīng)用越來越廣泛。

       那么，我們常說的半掛車是幾軸車呢？

       所謂“半掛車”是相對于“全掛車”來講的，指的是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。說得通俗一點(diǎn)，半掛車是需要車頭承擔(dān)一部分掛車重量的車輛，如下圖所示：

       全掛車呢則是可以完全由自身承擔(dān)重量，跟前邊的車頭用掛鉤相連，只需要車頭牽引的車輛，如下圖所示：

       一般情況下，半掛車指的是三軸半掛車，在分類上又可以細(xì)分為自卸式半掛車、低平板半掛車、倉柵式半掛車、集裝箱半掛車、罐式半掛車、廂式半掛車、運(yùn)油半掛車、輕型半掛車、車輛運(yùn)輸半掛車、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、化工液體運(yùn)輸半掛車、重型低平板半掛車、欄板式半掛車、鵝頸式半掛車、骨架式集裝箱半掛車、17米5低平板半掛車、散裝水泥罐運(yùn)輸半掛車等。

       對于半掛車來說，安全性和可靠性至關(guān)重要，直接關(guān)系到運(yùn)輸安全和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。半掛車的性能很大程度上又取決于其底盤部件，也就是車軸系統(tǒng)的性能優(yōu)良程度，尤其是車輛的制動系統(tǒng)也與車軸相依為命，其重要程度不需要多說。因此，選對了車軸，就是選對了安全和經(jīng)濟(jì)效益。

       但是，車軸市場上的產(chǎn)品五花八門，不少車主在面對繁多的品牌的時候犯了難，怎么選呢？哪個好呢？

       其實(shí)，跟其它消費(fèi)品一樣，能經(jīng)得住市場考驗(yàn)，才是好的品牌。大榮車橋?yàn)檐囕S行業(yè)成立較早的企業(yè)代表，鏈合大榮（山東）重工集團(tuán)有限公司的資金和技術(shù)優(yōu)勢，在國內(nèi)擁有二十多年的用戶使用經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)市場變幻始終處于不敗之地。

       大榮車橋原材料采用20Mn2高強(qiáng)度合金無縫鋼管，通過一體成型的智能精加工工藝，歷經(jīng)熱旋軋、軸管成型、CNC加工處理、車軸中頻感應(yīng)處理、精密磨削、軸管全面檢測、自動氣體保護(hù)焊接等十幾道工序打造，解決了高強(qiáng)度運(yùn)輸下車軸變形、彎曲等問題，堅固耐用，延長使用壽命，承載能力、耐磨度及耐疲勞強(qiáng)度極大增強(qiáng)。質(zhì)量可靠的同時，價格不摻水分。多年來，大榮車橋憑借高性價比贏得了廣大用戶的稱贊與信賴。